الخزاعلة لإذاعة "الحقيقة الدولية": لدينا 50 دونما في المفرق مفتوحة أمام المستثمرين
مدير الخط الحديدي الحجازي: خاطبنا سكة حديد العقبة لوضع إشارات تحذيرية على تقاطعات القطار
الخزاعلة لإذاعة "الحقيقة الدولية": لدينا 50 دونما في المفرق مفتوحة أمام المستثمرين
الحقيقة الدولية ـ عمان
[rams]mms://factjo.com/images/fact-image-3/archiev-files/radio/files-for-news/24.wma[/rams]
شكا عدد من المواطنين من خطر تقاطعات الحركة المرورية بين حافلات العام المحملة بالركاب وقطار الخط الحديدي الحجازي مطالبين بوضع إشارات إرشادية لكي لا يفاجئ السائق بعربات القطار.
ولفت المواطنين خلال اتصالهم ببرنامج "بلدي هذا الصباح " والذي يبث على إذاعة " الحقيقة الدولية إلى وجود العديد مثل هذه التقاطعات في كل من منطقة معان ـ الجفر والزرقاء و المفرق وعمان.
وردا على هذه الملاحظات قال مدير عام الخط الحديدي الحجازي محمود الخزاعلة : إن القطارات تعتبر اكثر وسائل النقل في العالم آمانا مبينا انه تمت مخاطبة كافة البلديات وامانة عمان التي يمر بها القطار وتم الطلب بتشكل لجنة مشتركة مع دائرة السير حتى يتم تحديد هذه التقاطعات الموجودة من اجل وضع لوحات إرشادية.
وفيما يتعلق بموضوع الجفر ـ الحسينية قال نعترف إن مناطق الأبيض والحسا وبطن الغول جنوب معان ولغاية العقبة هي مناطق تقع ضمن مسؤولية سكة حديد العقبة يتم من خلالها نقل الفوسفات مؤكدا انه سيتم إبلاغ ملحوظات المواطنين لسكة حديد العقبة .
وأوضح بأنه يتوجب على كل شخص يحمل رخصة قيادة أي مركبة أن يعلم أن أولوية المرور هي للقطار موضحا بان ساكني تلك المناطق يعرفون ذلك .
وتلقى البرنامج ملاحظة أخرى تتعلق بعدم بوجود نفايات على مسار سكة الحديد بشكل يتنافى مع الصورة الحضارية للأردن .
وردا على هذه الملاحظة قال الخزاعلة : خاطبنا أمانة عمان الكبرى وبلدية الزرقاء من أجل القيام بحملة تنظيف لسكة الحديد لإبقائها نظيفة خصوصا وان العديد من السياح يستخدمون القطار ولذلك كان لابد من رسوم صورة جميلة عن القطار ونظافة ألاماكن التي يمر فيها.
وتخلل البرنامج جملة من مداخلات المواطنين من بينها على سبيل المثال شكوى المواطن "أبو محمد" وهو من سكان منطقة المفرق والتي قال فيها انه تمت محاولة فتح شارع محاذي لسكة الحديد في حي الحسين بمنطقة المفرق ولكن لم يسمح بذلك لكنه تم السماح لنائب سابق بالبناء في حرم سكة الحديد وان البلدية والخط الحجازي وقفا موقف المتفرج!.
وردا على ذلك قال الخزاعلة : هناك نقطتين في الموضوع مسألة المواطن أبو محمد ومسألة حي الحسين والتي تعتبر منطقة سكنية تقع في الجهة الشمالية عند مدخل القطار لمحطة المفرق.
لافتا إلى أن هناك شارع طوله كيلو مترين تقريبا تم فتحه وتوسعته على حساب حرم الخط من قبل البلدية وأبلغنا مراقبنا هناك وتم ازالة الأعمدة الموجودة في حرم القطار ونحن في العادة نترك مسافة 15 متر على جهة اليمين ومثلها على جهة اليسار وسط السكة لغاية الامان في حال خروج القطار عن مساره ولذلك اخبرنا رئيس البلدية بأن هذه المنطقة سكنية ويهمنا أن يكون هناك مسافة أمان واسعة.
وأضاف :اخبرنا رئيس البلدية وتم ايقاف توسعة الشارع هناك، وانه هذا المواطن قام بمراجعتنا أكثر من مرة واخبرناه بأنه لا يجوز توسعة الشارع لأن هذا يشكل خطورة على سكة الحديد موضحا في ذات الوقت بان إشارات تحذيرية للسائقين قرب محطة القطار.
وبخصوص لبناء النائب فهو يقع بعد مخرج محطة المفرق مباشرة وانه من صلاحية مؤسسة سكة الخط الحديدي الحجازي أن تطرح الأراضي الموجودة هناك والبالغة مساحتها 50 دونما لغايات الاستثمار ، مبينا أن صاحب الشكوى تقدم في العام 2006 بطلب للمؤسسة لفتح الشارع أي قبل أن تسلمه إدارة المؤسسة وانه تمت الموافقة على الطلب في ذلك الوقت وتمت مخاطبة بلدية المفرق حتى يستكمل المواطن الإجراءات القانونية لكن و بعد ذلك وقعت مشاكل مع البلدية تتعلق بالتنظيم.
وبين أن المؤسسة لا تتدخل في صلاحية البلدية بيد أن المؤسسة سمحت بفتح الشارع على بعد 6 أمتار عن مسار الخط في المنطقة الاستثمارية ولكن من الجهة الشرقية من الموقع فهو يخضع لأحكام البلدية ولا نتدخل في هذا الأمر مؤكدا انه تم منح النائب السابق مهلة لتصويب وضعه وخلاف سيتم فسخ العقد معه لافتا إلى أن هناك مناطق مفتوحة أمام المواطنين لاستثمارها.
المصدر : الحقيقة الدولية ـ عمان 9.6.2010
رد مع اقتباس
المفضلات