هونداي سنتافيا hyundai santafe 2011
في دراسة لسوق السيارات ذات الدفع الرباعي ، ليتم الحصول على أعلى مقدار لإرضاء متطلبات العملاء والمستهلكين ،
وذلك عن طريق الأخذ بعين الأعتبار الراحة وزيادة الإمتاع في القيادة والتصميم الجديد والآخاذ وكذلك الذي يخطف الأنظار ،
وبالتالي فإن السيارة السنتافي لم تترك أي مجال إلى الصدفة ، من ناحية التعديلات التي تم إدخالها عليها داخلياً
من حيث زيادة المساحة الداخلية والفخامة والإهتمام براحة الركاب ..
ومن النظرة الأولى فهي تعطي الإحساس بالقوة المتوقة من تلك الفئة من السيارات ، ولكن السلاسة في تصميم مقدمة السيارة
يعطي أيضاً إحساس السيارة العائلية ، وكذلك مع التأكيد على الشكل الديناميكي الرائع الذي يعطي الإحساس بالسرعة،
وبالتالي إن الإحساس العام هو إحساس الجودة العالية والعصرية التي تناسب كل الأجواء والأذواق.
أبعاد السيارة..
الطول الكلى4675 مم
العرض الكلى1890 مم
الارتفاع الكلى1725 مم
الارتفاع الكلي بالإضافة إلي الشبكة العلوية1795 مم
قاعدة العجلات2700 مم
الشكل الخارجي ..
التصميم الجديد كلياً للسيارة هو مزيج من شخصية هيونداي، حيث أصبح الشكل الخارجي أكثر انسيابية و جرأة عن الموديل السابق،
وروعي أيضا الحد من الضوضاء التى تصل إلى المقصورة إلى أدنى درجة ممكنة.
الاصدام الأمامي:
ذو شكل انسيابي يساعد علي ثبات السيارة علي السرعات العالية بالإضافة إلى الشكل الرياضي الجذاب و يعزز الإحساس بالأمان.
الكشافات الأمامية:
تجمع بين الكفاءة التي تعزز القدرة علي رؤيا افضل و الشكل العصري الأنيق.
الشبكة الأمامية:
ذات شكل يخطف الأبصار يعزز الإحساس بأناقة السيارة
كشافات الضباب:
ذات عدسة أمامية لتعزيز الرؤية في أقصى الظروف.
شبكة الحماية الأمامية السفلية :
تعزز الشكل الرياضي للسيارة و تشكل أيضا خط الدفاع الأول بالسيارة لزيادة أمن الركاب
العوارض العلوية:
تم تعديل تصميمها لتحد من احتكاكها بالهواء فينخفض الصوت الناتج عن هذا الاحتكاك
عازل غطاء المحرك:
تم عزل غطاء المحرك للحد من صوت المحرك
مخارج العادم الزوجية:
هذه المخارج الرياضية الشكل تم تصميمها بطريقة لتحسين صوت خروج العادم بحيث يصبح اقل ما يمكن.
تتوافر السيارة فى 12 لون لارضاء شريحة أكبر من عشاق الدفع الرباعي
محرك السـيارة..
المحرك ذو الأداء السلس ذو 6 سليندرات المزود بتكنولوجيا الـ CVVT المصنع من الألومنيوم لخفض وزنه و زيادة الكفاءة
و استخدام تكنولوجيا الـ VIS التي تم استخدامها لتعطي عزم اقوي في عدد لفات المحرك اقل
و يعطي قوة مقدارها 188 حصان و أقصى عزم 25.3 كجم.متر 4000 لفة/د
أن التعديلات الخاصة بنظام التعليق و نظام امتصاص الصدمات هي المحور الأساسي وراء ثبات السيارة
و زيادة القدرة علي امتصاصها الصدمات و خفض نسبة الاهتزاز بالسيارة. ولذلك فنبين لكم بأن نظام الدفع الرباعي الإلكتروني
هو نظام يعتمد على مجسات لمراقبة كافة ظروف القيادة و الطريق و هذه المجسات تتحكم في عزم السيارة
و تقوم بتشغيل نظام الدفع الرباعي أوتوماتيكيا عند الحاجة و بدون بذل السائق لمجهود ،
مع ملاحظة إمكانية تشغيل السائق لنظام الدفع الرباعي بالشكل اليدوي.
يالله يا احباااااب مين يشتري ~_^ هههههههه
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الاسطورة
المفضلات