كتب نشوى الحوفى ٢١/ ٥/ ٢٠١١
أكد المهندس هانى عازر أن قراره عدم الإشراف على مشروع إنشاء محطة قطارات شتوتجارت «٦٠٠ كم جنوب برلين» لا يعنى تركه شركة القطارات الألمانية المعروفة اختصاراً باسم «d b»، مشيراً إلى أن القرار جاء بسبب تعطل سير العمل فى بعض الإجراءات، إلى جانب وجود معارضة من قبل بعض المواطنين فى شتوتجارت للمشروع، وأضاف، فى تصريح خاص لـ«المصرى اليوم»: «تركت الإشراف على مشروع قطارات شتوتجارت وانتقلت للعمل فى مقر الشركة الألمانية للقطارات فى برلين فى منصب أعلى، حيث توليت منصب استشارى المشاريع الإنشائية الكبرى التى تقوم بها الشركة داخل ألمانيا وخارجها، وبهذا يكون الإشراف على مشروع قطارات ومترو دولة قطر من بين مهامى أيضاً».
وأكد عازر أنه فكر كثيراً قبل اتخاذه هذا القرار لأن ضخامة حجم المشروع وطول مدة تنفيذه جعلاه يشعر بأن عمره قد يمضى دون أن يمتلك القدرة على العمل فى هدوء، بعيداً عن الضغوط الشديدة وخاصة أنه تجاوز الستين بقليل، مشيراً إلى أن محطة برلين هى ابنه الأول الذى شاهد مولده منذ اللحظة الأولى.
وتطلق الحكومة الألمانية على مشروع شتوتجارت اسم «قلب أوروبا الجديد»، حيث سيربط القارة الأوروبية ببعضها البعض عبر سلسلة من الأنفاق التى يصل طولها لنحو ٢٤٠ كيلومتراً فى الاتجاهين، وقدرت تكلفته بنحو ٤ مليارات يورو، ومن المنتظر الانتهاء منه فى ٢٠٢١.
وأثار قرار المهندس هانى عازر ترك الإشراف على المشروع جدلاً هائلاً فى ألمانيا، حيث يثق الألمان فى قدرته على الانتهاء من المشروع بالشكل المطلوب، كما فعل فى مشرع قطارات برلين الذى تم الانتهاء منه فى ٢٠٠٦، وتناولت الصحف الألمانية خبر استقالة عازر بالكثير من التحليل.
من ناحية أخرى، تحتفل الحكومة الألمانية صباح اليوم السبت، فى الساعة العاشرة وبحضور كبار المسؤولين الألمان والمهندس هانى عازر بمرور ٥ أعوام على افتتاح محطة قطارات برلين التى لاتزال حتى الآن محطة القطارات الأولى فى العالم.
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رمز الوفاء
المفضلات