العقبة – رياض القطامين - يشكل ميناء حاويات العقبة نقطة تحول في منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة ورابط بحري مركزي بين مغرب الوطن العربي ومشرقه ونقطة عبور لمنطقة الهلال الخصيب والعراق بعد تنفيذ شركة ميناء حاويات العقبة سلسلة من عمليات التحديث والتطوير والتوسعة كجزء من خطة تطويرية شاملة كلفتها 235 مليون دولار
وقال مديرالاتصال و العلاقات العامة في شركة ميناء الحاويات إيهاب الرواشده إن الخطة التطويرية لميناء الحاويات ساهمت بدفع عجلة منطقة العقبة الاقتصادية الخاص تجاه خارطة الاقتصاديات العالمية وعلى مختلف الأصعدة .
وأضاف إن نسبة النمو في عام 2009 بلغت 15% من إجمالي حجم العمل المينائية مما اثبت القدرة التنافسية لميناء الحاويات بين موانئ المنطقة في دول الجوار
وأوضح أن خطة التطوير تقضي رفع الطاقة الاستيعابية للميناء من 850 ألف حاوية حاليا الى 1,6 مليون حاوية مكافئة عام 2013 وقال إن حجم المناولة ارتفع في كانون ثاني الماضي الى مناولة 55662 حاوية قياسا مع ذات الشهر من العام الماضي بمناولة 50219 حاوية موزعة على 45 باخرة أمت الميناء كما انخفضت فترة دوران الشاحنة من 78 دقيقة في كانون ثاني العام الماضي الى 45 دقيقة لنفس الشهر من العام الحالي لتنخفض في شباط الحالي الى 40 دقيقة علما أن المعدلات العالمية تبلغ 60 دقيقة . في حين أن فترة مكوث وتخزين الحاويات يتراوح بين 8 الى 9 أيام وان الميناء يمنح زبائنه ففترة سماح تخزين مجاني مدتها 8 أيام تحفيزا للاقتصاد الوطني .
وقال ان رصيف الميناء الحالي بطول 540 مترا مخدوم ب 6 روافع عملاقة وبقدرة استيعابية تصل الى 850 ألف حاوية كما ارتفع عدد نقاط الحاويات المبردة من 250 نقطة الى 700 نقطة مبردة تعمل بأفضل المعايير الدولية وسيتم زيادة عدد هذه النقاط وفقا لمؤشرات ومستجدات حجم العمل مستقبلا .
وبين أن الميناء يتعامل حاليا مع 20 خطا ملاحيا عالميا من بينها 13 خطا ملاحيا تطلب الميناء الحاويات بشكل أسبوعي موضحا أن قدرات ميناء الحاويات أرتقت إلى استقبال سفن عملاقة بسعات تحميلية 6500 حاوية بعد أن كان يستقبل سفنا بسعات تحميلية 1000 حاوية فقط .
رد مع اقتباس
المفضلات