120 عاما على تشييد (برج ايفل)
يعتبر برد ايفل من اشهر المعالم السياحية في فرنسا والعالم وذلك منذ 120 عاما، وتم البدء بانشاء هذا البرج الحديدي المرتفع والضخم في العام 1889، ولقد اراد مصمم هذا البرج المهندس جوستاف ايفل ان يشرف هذا البرج على كل انحاء العاصمة الفرنسية باريس وباسلوب جديد من الابراج.. حيث كانت كل عناصره من الحديد الصلب وليس من الاسمنت والحجارة.
لذا فقد استخدم جوستاف ايفل (7000) طن من الحديد في بناء هذا المبنيى الشاهق والسياحي والذي يعد من احد رموز فرنسا الوطنية.
وقد بلغ ارتفاع برج ايفل مع الهوائي الخاص بالتلفزيون الفرنسي حوالي 325 مترا، ويتألف من ثلاث طبقات، يُرى هذا البرج من بُعد80 كيلو مترا وبالذات ليلا.
ومن استطلاع صحفي في مجلة دبي الثقافية في احد اعدادها الاخيرة نلاحظ المعلومات التالية عن برج ايفل الشهير: اذا لم يكن لدى الفرنسيين سوى برج ايفل ومتحف اللوفر وشارع الشانزليزيه لكان ذلك كافيا لهم!! .
يقع برج ايفل وهو برج حديدي في منطقة (شامب دي مارس) او ساحة مارس بالقرب من نهر السين حيث يعد من اكثر المزارات شهرة في اوروبا نظرا لعدد زواره الذي تخطى الـ(6) ملايين زائر سنويا حسب احصاء عام 2005.
وكان المهندس الفرنسي جوستاف ايفل قد قام بتصميم هذه البرج ليكون مدخلا مميزا للمعرض الدولي لعام 1889 بباريس، والذي وافق الذكرى المئوية للثورة الفرنسية حيث اظهر القدرة التقنية الفرنسية آنذاك، وفي العام 1964 تم تسجيل البرج على لائحة الاثار التاريخية لمدينة باريس.
وبدأت اعمال انشاء البرج في 26 كانون الثاني في ذلك العام واستمرت لمدة 26 شهرا بمشاركة 50 مهندسا و300 عامل حيث تم في الخمسة اشهر الاولى بناء الاساسات، بينما استغرق بناء البرج 21 شهرا.
ويتكون البرج من حوالي 18 الف قطعة حديد واكثر من 2 مليون مسمار، ويرتكز على اربعة اعمدة ضخمة مكونة فيما بينها قاعدة، ويستهوي الزائرين صعود البرج عن طريق استخدام احد المصاعد المتوافرة.. في الوقت الذي يقوم فيه مصعدان بنحو 100 رحلة يوميا من والى القمة أي بمعدل رحلة كل 8 دقائق تقريبا.
ونظرا الى متانة وارتفاع البرج فقد تنوعت استخداماته في بداية عام 1906 حيث شهد المحاولات الاولى لاستخدامه في البث الاذاعي الى ان دخل الخدمة فعليا في العام 1920 وكذلك شهد البرج المحاولات الاولى لاستخدامه في البث التلفزيوني من العام 1921 الى 1935 حتى بدأت الخدمة فعليا في العام 1957.
وعلاوة على ذلك فان البرج اصبح قبلة العديد من العلماء والمهندسين والباحثين لاستخدامه في اجراء التجارب المختلفة سواء كانت متعلقة بالمناخ او سقوط الاجسام الحرة او الرصد وغيرها من الاستخدامات.
ومنذ البداية وضع دوستاف ايفل في حسبانه ان يتم استخدام الاضاءة الاصطناعية لانارة البرج حيث تم تركيب اول نظام اضاءة بمناسبة المعرض الدولي.
والطريف ان البرج مر بجميع انواع الاضاءات طوال تاريخه بدءا من الغاز حتى الكهرباء، حتى تم تركيب نظام متكامل من الاضاءة في العام 2000 احتفالا بالالفية الجديدة بواقع 20 الف مصباح اضاءة و40كم من الاقطار الكهربائية.
ومن اجل الحفاظ على البرج من الصدأ فانه يحتاج الى عملية صيانة واعادة طلاء منتظمة حيث تتم هذه العملية بصورة دورة كل 7 سنوات، يتم خلالها استهلاك 50 طنا من الطلاء وتستغرق العملية 15 شهرا حتى تكتمل تماما.
وقد سبق ان توقع جوستاف ايفل ان يزور البرج 500 الف زائر سنويا.. الا ان توقعه فاق كل التصورات، حيث زاره في السنة الاولى لافتتاحه ما يقرب من مليوني زائر، بينما قفز هذا الرقم في العام 2005 الى 36 مليونا، وفي العام 2002 استقبل البرج الزائر رقم 200 مليون له منذ انشائه.
ويستهوي زائري البرج الصعود الى اعلى قمته لمشاهدة احياء باريس الخلابة الا ان ما يزعج الزائرين هؤلاء الباعة المتجولين في ردهات هذا البرج التاريخي العظيم.
رد مع اقتباس
المفضلات