ما هي الأسباب التي تؤدي إلى حدوث اهتراء غير منتظم في مداس الإطار؟
من أكثر الإستفسارات التي تصلنا بشكل دائم من المتابعين و قمنا بشرحها سابقاً و سنعيد شرحها للفائدة..
أولاً الإسم العلمي لهذه الحالة هو ( Uneven Wear )..معرفة مكان حدوث الإهتراء غير المنتظم هو الذي يؤدي إلى معرفة السبب..و هنا سنقوم بشرح الحالات حسب مكان وجود الإهتراء و الذي يظهر في الصورة المرفقة باللون الأصفر..
الحالة الأولى : السبب الرئيسي وجود خلل في الميزان و الأسباب الثانوية عدم إنتظام تدوير الإطارات وجود خلل أو تلف في نظام التعليق و وجود إنحناء في ما يعرف بـ الدنجل
وتعرّض الإطارات الأمامية إلى قوة طرد مركزي كبيرة عند القيادة على طرق مائلة و غير مستوية خاصة على السرعات العالية..
الحالة الثانية : السبب الرئيسي و الوحيد هو تلف أجزاء نظام التعليق في المركبة و تحديداً ( Shock Absorber ) او ما يعرف بالـ ( صنوبرص )..
الحالة الثالثة: السبب الرئيسي لهذه الحالة هو زيادة ضغط الهواء و الأسباب الأخرى هي عدم انتظام تدوير الإطارات و الحمولة الزائدة و تركيب جنط بعرض أكبر من المناسب..
الحالة الرابعة : السبب الرئيسي هو انخفاض قيمة ضغط الهواء و الأسباب الأخرى هي عدم إنتظام تدوير الإطارات و القيادة غير الهادئة على الطرق الوعرة و تركيب جنط بعرض أقل من المناسب..
مع تمنياتنا للجميع بقيادة آمنة على الطرقات..
المفضلات